麵對履帶挖掘機脫軌如何修複

       由於外部原因導致的掉鏈子，挖機的履帶進入土或者石子等雜質，經過崎嶇不平的路麵也會使履帶板受力嚴重失衡，很容易出現故障。機手的操作技巧不過關，在駕駛挖掘機轉彎時或者行走的時候操作不當，也會造成越軌故障。四輪一帶不處在同一平麵引起履帶脫軌，這往往是引導輪損壞造成的。需要仔細觀察引導輪上麵的螺絲有沒有缺、有沒有出現斷裂，以及卡引導輪的那個槽，有沒有變型等，必要時需要更換引導輪。當漲緊油缸的油封漏油、張緊裝置處的彈簧斷裂，都會造成履帶過鬆，從而引起脫鏈問題。應該及時查看漲緊油缸是否忘記打黃油，看看漲緊油缸是否有漏油問題。當護鏈器磨損嚴重時，也會造成挖機脫鏈，護鏈板不能很好的對履帶進行限位，履帶板擺動過大，造成脫鏈。挖掘機使用時間長行走過多，履帶肯定是有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會造成履帶脫鏈。對於驅動馬達齒圈來說，當磨損太嚴重的時候，就需要及時更換，這也會造成挖機脫鏈。

老司機教你兩招 快速解決挖機“出軌”第一種：利用挖掘機的鏟鬥安裝

       最常見的一種安裝的方式利用挖掘機的挖鬥。首先都應該是將打鏈嘴拆掉，黃油放掉，讓履帶鬆弛，再應該根據情況，利用挖掘機鏟鬥和行走來配合，履帶向外滑出，就可以先用鏟鬥將部分履帶推到引導輪驅動輪上，再旋轉行走驅動輪，就能將履帶裝回去。如果履帶是向內滑出軌道，鏟鬥就夠不到履帶了，這是就需要用到鋼絲繩，將部分履帶拉到引導輪或是動輪上，再旋轉行走驅動輪。隻是操作是需要注意的是，履帶鬆弛的多餘距離，應該多在安裝處，就更容易裝上。引導輪和驅動輪位置裝好後，履帶基本就裝好的一大半，支重輪位置可以通過，頂起空轉履帶的方法裝好。

第二種：利用鋼管或者鐵鍬安裝履帶

第一步：小挖出軌時，要保持冷靜不亂動不慌張，記住要先放黃油。

第二步：在施工場地就地取材，找來一根鋼管或者鐵鍬，記住找一根長一點。

第三步：：巧用杠杠原理，用挖鬥別住鋼管後退一點把黃肉擠出來！

第四步：：然後用鋼管給托鏈輪這裏的鏈條擺正，把托鏈輪這裏的鏈條，用鋼管給它擺正。

第五步：：繼續用挖鬥別住鋼管把旋轉的力用到極限，慢慢往後退感覺卡住發出哢哢的聲音，挖鬥調整一下繼續別住後

方法二：當一側履帶都脫落的時候，清理履帶周邊雜物，必須先將驅動輪對接，上端履帶用鏟鬥勾起進入履帶內部，下車用鐵棍等調整對齊驅動齒，並且對齊上部拖輪，此步驟已完成三分之一。隨著挖掘機使用增多，在施工作業中經常出現的一些普遍的故障，一般使用挖機一兩年以上的用戶都能夠了解一些；如：挖機行走跑偏，用戶就可以馬上意識到：行走分配油封（又稱中心回轉接頭油封）損壞；兩個液壓泵流量大小不一；一邊行走馬達有問題。液壓缸快速下泄：馬上可意識到安全溢流閥封閉不嚴，或缸油封嚴重損壞等等。