挖掘機出現氣缸體裂紋應該如何修理？

       人為的機水溫差炸裂發動機開始工作運轉時，較長時間無水冷卻。而當發動機溫度已很高時，才忽然記起沒有加水。隨之立即加進冷水,，即易使氣缸體位於氣缸套上部位置，因驟冷驟熱而炸裂。

       另外，有的工程機械發動機使用人員用堵塞部分出水管，減小水流量的方法來提高出水溫度，這樣做也不好。這是因為會加大進、出水的溫差，由於進、出水溫差太大，使受熱零件在靠近進水邊的部位冷卻很厲害，而靠近出水邊的部位冷卻差些，這樣即有可能導致氣缸蓋和氣缸體裂紋的形成。為此，在正確操作情況下，發動機循環冷卻水的進、出溫差在10~20度為好。

　　將水套內清除幹淨後檢查，發現二、三缸連接處的裂紋．從氣缸體上平麵直裂至氣缸套座孔肩部下方。另外，兩缸套座孔間的水套下方連接處也有不同程度的裂紋。

　　眾所周知．氣缸體通常係采用鑄鐵鑄造經加工而成。如果氣缸體出現破損或裂紋，一般采用焊接的方法進行修複。但由於該缸體的裂紋出現在兩缸間的薄壁處，若用此法很可能導致水套壁炸裂以及缸套座孔的變形。再說，即使焊補好，氣缸套座孔肩部的整修工作也較困難。為此，選擇了用膠粘接的修理方法。

　　一、膠粘劑的選擇

　　重慶挖掘機維修皎粘劑的種類繁多，一般在市場上都能買到，可根據需要進行選購。粘接機械零件．要選用耐油、耐水、耐高溫和強度大的膠粘劑。根據該氣缸體裂紋情況千亿体育官网登录入口下载選用了山東禹城化工廠生產的“農機膠2號”，它屬環氧性膠粘劑，具有常溫固化快、耐油，耐水，粘接強度大()17．5kg／cm。)、韌性好等特點，耐溫也基本符合要求(160℃)。配製時將甲乙組份按重量比7：1倒入容器內充分調和均勻成膠狀備用。

　　二、粘膠施工工藝

　　粘膠和零件表麵的結合強度．與零件表麵的清潔程度有關．零件表麵愈清潔．結合強度愈度。因此，必須首先做好零件表麵的清潔工作。膠結的施工工藝如下：

　　a．將水內裂紋處及附近的水垢與鏽層徹底清除幹淨(能見到金屬光澤且表麵粗糙)，並用汽油或煤油進行清洗；

　　b．用顏色顯示法探測裂紋長度；

　　c．用4·5mm鑽頭在氣缸套窿孔肩部的裂紋處鑽一斜孔．連接筋壁上的裂紋端頭鑽止裂孔；其它裂紋的端頭也要鑽止裂孔：

　　d．將金屬屑清除後，再用丙酮擦洗需粘補的部位；

　　e．塗皎：將被粘補處微熱(可用大燈泡加熱)後。先將所鑽孔內灌滿膠．再在裂紋處及其兩側塗膠．為增加強度．膠盡可能塗得厚些．麵積大些：

　　f．塗膠後，一般在室溫下保持3—5h讓膠完全於透(千亿体育官网登录入口下载讓其自行幹燥了一晚)，然後將缸套座孔肩部及壁麵清除幹淨．以免影響氣缸套的安裝質量。

　　重慶挖掘機維修考慮到柴油機工作時．活塞對氣缸的側壓力作用。有可能會導致原裂紋處的粘膠開裂。為增加可靠性，可在裂紋處及附近的氣缸套座孔肩部平麵與壁麵上塗上一層薄薄的粘膠，並迅速將已清洗幹淨的氣缸套與銅墊圈裝小鬆挖掘機修理入缸套座孔並壓緊到位。這裏提醒一點：由於座孔肩部平麵上塗了粘膠．所以易使缸套、銅墊圈與氣缸體連接成一體。然後，將發動機拆下的零件、部件裝複，待粘膠幹透，數小時後方可起動機器試驗檢查。